1934年1-11月間，日本鬼子侵占濟南后，又攻打廈門、合肥，中國的外資裝運線幾乎封閉。為數不多的國際上英文裝運路通路滇越鐵道有可以被倭寇炸毀斷路的安全風險。整修那條新的國際上英文裝運路通路“滇緬鐵路橋”成就了中國二戰物資采購裝運保障機制的極其重要。隨校遷往大之后才濟南的學星王俊榮出席人民部門為了方便接拉創建的筑路隊。經 過簡簡單單培養，被派往“滇緬鐵路橋”怒江倆岸雷公山和地母山出動場地老百姓們道路建設。怒江倆岸的雷公山和地母山是場地原住民族世時代代賴以野外生存之島，被它們即為神山。山邊有供奉山神的神廟、有宗族祠堂、有時代先人的墳冢，很多人沒辦法確認在“神山”上開鑿、爆炸，建造那條與我不相干的路。然而，整寨的寨民始于策劃書、戲弄筑路員王俊榮，但愿他盡快的撤離，將路修在別處。合理合法寨民們利用這種技術被迫王俊榮撤離它們心中中的“神山”，而王俊榮又失敗懦弱地必須抱歉筑路的膠著持續，縣民政科送來過陣亡告訴書和撫恤金，雷公仿版版和地母仿版版出席滇軍的擁有壯丁在臺兒莊與日本鬼子聯合作戰中整體戰死沙場。霎時間，寨子里戶戶奔葬，泣聲動天。正確看待家里人為國捐軀，好幾個仿版版頭人李大和楊八代下決心筑路，并背叛近半年的仇怨，同心協力寨民們聯合建造那條撐起、正義者對決的裝運大血管。然而在雷公山和地母山邊演好幾回曲很多人用最原始生產工具、盡傾物品、經歷作文饑餓、虐疾、奉獻血跡和壽命開山辟地、建造鐵路橋的悲歌。在筑路的操作過程中中，年輕俊美的王俊榮清楚了：既定的路是與心相聯系接。在“路與心”相聯系的操作過程中中，王俊榮和雷公仿版版李頭人的孩子們，秀美的李鷺也慢慢地地走勢了“心與心”相聯系的浪漫旅途……
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